ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ

そ～ですね．．．今年のゴールデンウィークは５月１日と２日を休めば９連休ですからね。　こんな大型連休は見逃せませんよ。　もちろん！レンジャーは”三宅島”に集結します。　みんなそれぞれ普段はフツーの会社員ですし、予定がいろいろあるみたいなんで、行きはバラバラに向かいます。

夜１０時でしたっけ？え～と、竹芝桟橋から船で．．．あっそうそう、東海汽船ですよね。
あれって三宅島までどれくらいかかるんですか？

三宅までは６時間３０分です。　竹芝を夜の１０時３０分ころ出帆して．．．”さるびあ丸”って大型客船で行くんですけど、三宅島には翌朝５時に入港となります。　何も無ければ、の話ですけど。　天候次第ですね。　時たま、時化がひどいと欠航になるし、”条件付き”の出帆、なんて時もあります。
６時間もかけて、すぐそこが三宅島だってのに、海が荒れてると船が接岸出来なくて、そ～すると戻るわけですよ東京に。　まぁそのまま八丈島へ向かうなんて事もありますしね。　長い時間、大きく揺られて船酔いしてて、「あ～やっと地面に降りられるぅ～」なんて思ってたのに、こんな時は船酔いした人にとっては地獄かも知れませんね。（笑）

今のところありません。
でも、三宅島には空港があって、前は飛んでたんですよ。それが２０００年の噴火でしょ。　場所も丁度、風下に位置してるから、モロに二酸化硫黄ガスの被害にあって、管制塔もターミナルも全～部がダメになっちゃったんです。　飛行機だったら４５分位で行けちゃうんですけどねぇ。

はい♪あります。　実はこの間、３月上旬に三宅へ行った時、再開に向けて新しいターミナルを建設してました。　前はね～、国産のＹＳ１１ってプロペラ機が飛んでて、これに乗って行くのも楽しみのひとつだったんですよ。　懐かしいなぁ～．．．

ごめんなさい。　ちょっと私には判らないですね。　こんど調べておきますね。
あっそうそう、今回のゴールデンウィークの三宅釣行はね、実は、船で行かないんですよ。

えっ？　船で行かないんですか？　ちょっと待ってください．．．だって飛行機が飛んでなくて、船では行かない．．．ってのは、ではど～やって行かれるんですか？　他に行き方があるんですか？

いいえ違います。　羽田じゃないんです。　羽田からだったらスゴく便利なんですがねぇ。　
”愛ランドシャトル”と云って、東邦航空が伊豆諸島の島々をヘリコプターで結んでいるんです。　大事な島の足なんですよ。　

荷物の事です。
最近の乗り物には、いろいろと制限があって、やたらと荷物を持って行けないんですね。　例えば飛行機では、機内への持ち込み制限がありますよね。　”ライター”は一人ひとつまで！とか。　船の例では、特にジェットフォイル（高速船）への荷物の持込制限ですね。　この場合、大きさ重量をオーバーしても超過料金を支払えばＯＫですけれど。　”ヘリ”の場合だって例外ではありません．．．というより一番制限がキツイですね。　ですから、やたらと多くて重くなる釣り道具などの荷物は携行出来ないと考えた方がいいでしょう。　前もって送ることをお薦めします。　ここんところを充分に注意する必要がありますね。　それからもうひとつ．．．島への荷物の運送方法は大抵が”船便”です。　海況によっては遅れることが予想されますから、余裕をもって早目に出すことです。　

結局はね。
でも、やっぱり「一度は”ヘリ”で！」って思ってたんで、とりあえず今回チャレンジしてみます。
それから、この計画で、もう一つ重要なことがあるんです。

今回は、”行き”だけこれを利用する計画なんです。　
大島から２０分で三宅島に行けちゃうんです。　早いでしょ。　それに「一度は乗ってみたい」ってずっ～と思ってたんで！　ホントは羽田から飛べば、いいんですけどねぇ．．．　でも大島からなんで、先ずは大島へ渡らなければならないんです。　ど～せなら往路は「空」からと思って、羽田～大島～三宅島って思ったんだけど、大島での乗り継ぎが上手いこと出来ないんです。　羽田～大島間の”エアーニッポン”と大島～三宅島間の”愛ランドシャトル”の時間が合わないんです。　ど～しても合わないんです。　一番効率がいいのはね、熱海からの東海汽船のジェットフォイル（ＪＦ）なんですよ。　大島に昼頃に着いて、ランチを食べて、ナンダカンダして　１４時５５分の”ヘリ便”に乗り込んで、三宅島には１５時１５分に到着するんです。　

離島の場合は、これが当たり前なんです。　すべてを考慮した上での渡島計画になるんです。　そこまで入念に計画したとしても、海や空の天候次第で”中止”だってあり得るんですから．．．。　今年のゴールデンウイークの釣行は無事に計画どおりに行きたいですね。